← Vissza a hírekhez

Hírek

Szabályozás

Heti pihenőidő a nemzetközi fuvarban: 45 óra, csökkentett 24 óra és a kompenzáció

Hosszú nemzetközi fordulókon a heti pihenőidő tervezése legalább olyan fontos, mint a vezetési idő. A gyömrői Bognár Transport sofőrjei Európát járó Actros szerelvényekkel dolgoznak, ezért áttekintjük, mikor kell 45 órás rendszeres heti pihenő, mikor elég a legalább 24 órás csökkentett, és hogyan kell kompenzálni – az Európai Munkaügyi Hatóság (ELA) magyar nyelvű összefoglalója és az Európai Bizottság vezetési és pihenőidőkről szóló oldala alapján.

Kamion sofőr pihenőidő: vezetőfülke és menetíró készülék nemzetközi fuvar közben

A nemzetközi árufuvarozásban a vezetési idő mellett a heti pihenőidő szabályai határozzák meg, hogyan állhat össze egy forduló. Az Európai Munkaügyi Hatóság (ELA) magyar nyelvű „A vezetési és a pihenőidőre vonatkozó szabályok” című összefoglalója lépésről lépésre végigveszi a heti pihenő alapértékeit, a csökkentett megoldást és a kompenzációt.

Mekkora a rendszeres heti pihenőidő? Az összefoglaló szerint a rendszeres heti pihenőidő legalább 45 óra. A csökkentett heti pihenőidő legalább 24 óra, de kevesebb mint 45 óra.

Mikor kell kezdeni a heti pihenőt? A heti pihenőidőt az előző heti pihenőidő után legkésőbb 144 órán belül – vagyis 6 × 24 óra elteltével – meg kell kezdeni.

Mit kell tartani két egymást követő héten? Két egymást követő meghatározott héten – hétfőtől vasárnapig számítva – legalább két rendszeres heti pihenőidőt kell tartani (legalább 45–45 órát), VAGY egy rendszeres (legalább 45 óra) és egy csökkentett (legalább 24 óra) heti pihenőidőt.

Hogyan működik a kompenzáció? Ha a járművezető csökkentett heti pihenőidőt vesz igénybe, a csökkentés mértékét azzal kell kompenzálni, hogy ezzel egyenértékű pihenőidőt tart, egyben a következő pihenőidővel együtt, a harmadik hét vége előtt, az eltéréssel érintett hetet követően.

Hol tölthető a heti pihenő? A szabályok szerint a járművezető nem töltheti be rendszeres heti pihenőidejét a gépjárműben. A munkáltatónak az Ön pihenése céljából megfelelő szállást kell kifizetnie, ahol megfelelő alvási és szaniterlehetőségek találhatók.

Mi változott a mobilitási csomaggal? A heti pihenőidőre vonatkozó további szabályokat a mobilitási csomag vezette be 2020. augusztus 20-án. Az Európai Bizottság vezetési és pihenőidőkről szóló oldala is ezt a keretet ismerteti, amelyet az (EU) 2020/1054 rendelet tett alkalmazandóvá. Ettől az időponttól nemzetközi árufuvarozási műveleteket végző járművezető két egymást követő csökkentett heti pihenőidőt külföldön is igénybe vehet, feltéve hogy bármely 4 egymást követő héten legalább négy heti pihenőidőt tart, és ezek közül legalább kettő rendszeres.

Mi a teendő két csökkentett heti pihenő után? Az ELA összefoglalója szerint két egymást követő csökkentett heti pihenőidő után a munkáltató köteles úgy szervezni a munkát, hogy a sofőr visszatérhessen a dokumentumban említett helyszínek egyikére, a kompenzáció gyanánt igénybe vett, több mint 45 órás rendszeres heti pihenőidőt követő héten. A kompenzációt a következő héten, a rendszeres heti pihenőidőt megelőzően azonnal igénybe kell venni.

Mit jelent ez a gyakorlatban a gyömrői fuvarozásnál? A nemzetközi fordulók ütemezésénél a heti pihenő helye és ideje a tervezés része: hol tartja a sofőr a rendszeres vagy csökkentett heti pihenőt, és hogyan tervezhető a kompenzáció úgy, hogy a feltételek teljesüljenek. A konkrét előírásokat mindig a hatályos jogszabályból és az illetékes hatóságnál érdemes ellenőrizni.

Forrás: Európai Munkaügyi Hatóság (ELA): „A vezetési és a pihenőidőre vonatkozó szabályok” (HU összefoglaló). A hatályos előírásokat mindig érdemes az illetékes hatóságnál ellenőrizni. Az anyag itt érhető el: https://www.ela.europa.eu/sites/default/files/2023-10/Print_Driving_and_Resting_Times_HU.pdf

Európai Bizottság (DG MOVE): Vezetési és pihenőidők — Mobility package I / (EU) 2020/1054 https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/mobility-package-i/driving-rest-times_hu

← Vissza a hírekhez