ATP-bizonyítvány a hűtős fuvarban: mire kell, ki adja ki, és mi legyen a járművön?

Mi az ATP-egyezmény? Az ATP a gyorsan romló élelmiszerek nemzetközi szállításáról és az ilyen szállításhoz használt különleges szállítóeszközökről szóló, Genfben, 1970. szeptember 1-jén kelt európai megállapodás. Budapest Főváros Kormányhivatalának tájékoztatója szerint Magyarországon a 25/1989. (III. 17.) MT rendelet hirdette ki. A brit DVSA útmutatója szerint az egyezmény meghatározza, mely élelmiszerekre vonatkozik, milyen hőmérsékleten kell őket szállítani, hogyan hagyhatók jóvá a járművek, pótkocsik és felszerelések, milyen dokumentumok igazolják a megfelelést, és milyen jelöléseknek kell a járműveken lenniük.

Mely árukra vonatkozik? A GOV.UK-útmutató felsorolása szerint a szabályok többek között a vajra, a sűrített gyümölcslére, a mélyhűtött és fagyasztott élelmiszerekre, a halászati termékekre, a friss tejtermékekre (például joghurtra, tejszínre, friss sajtra), a hústermékekre, a tejre, a baromfira, a készételekre, valamint a fogyasztásra kész, előkészített nyers zöldségekre vonatkoznak. Ugyanez a forrás azt is rögzíti, hogy a nem feldolgozott élelmiszerekre, például a friss gyümölcsre és zöldségre a szabályok nem vonatkoznak.

Hol érvényes? A DVSA útmutatója 50 országot sorol fel, amelyekbe vagy amelyekből a szabályok szerint kell szállítani; a listán Magyarország mellett Németország és Spanyolország is szerepel, vagyis a Bognár Transport által leggyakrabban kiszolgált útvonalak országai mind részesei az egyezménynek.

Ki adja ki a bizonyítványt Magyarországon? A kormányhivatali tájékoztató szerint az ATP-bizonyítványt kérelemre Budapest Főváros Kormányhivatala Országos Közúti és Hajózási Hatósági Főosztálya adja ki. A gazdálkodó szervezetek és a jogi képviselővel eljáró ügyfelek kizárólag elektronikusan, az epapir.gov.hu felületen nyújthatják be a kérelmet. A kérelemhez többek között a forgalmi engedély teljes terjedelmében, valamint fényképek kellenek a járműről négy oldalról és az adattáblájáról, a hőszigetelt felépítmény adattáblájáról, a raktérről, a hűtőgépről és annak gyári táblájáról, illetve az elpárologtató(k)ról. Az eredeti bizonyítványt a hatóság az elektronikus változat mellett papíron, postán is megküldi.

Mit kell a járművön tartani? A kormányhivatali tájékoztató a 25/1989. (III. 17.) MT rendeletet idézi: „a bizonyítványt vagy annak hitelesített fénymásolatát szállítás közben a járművön kell tartani és az ellenőrök első felszólítására be kell mutatni.” A GOV.UK-útmutató szerint nemzetközi úton a bizonyítványt a járműben kell tartani, vagy az egyezmény szerinti megfelelőségi táblát kell jól látható helyen, tartósan a felszerelésre rögzíteni; az ellenőrzés a határokon és az egyezményben részes országokon belül is történhet. Ugyanez a forrás szerint a jármű vagy pótkocsi külső oldalán, az elülső felső sarokban és mindkét oldalon fel kell tüntetni a felszerelés besorolását jelző két- vagy hárombetűs kódot és a jóváhagyás lejáratának dátumát.

Mit jelentenek az osztályok? A Nemzeti Klímavédelmi Hatóság tananyaga szerint az IN jelölés normális, az IR fokozott hőszigetelésű szállítóeszközt jelöl. A hűtőgépes szállítóeszközöknél a tananyag A–F osztályokat különböztet meg: az A osztályban a belső hőmérséklet +12 °C és 0 °C, a B osztályban +12 °C és –10 °C, a C osztályban +12 °C és –20 °C között állítható be, a D, E és F osztályban pedig a belső hőmérséklet egyenlő vagy alacsonyabb, mint 0 °C, –10 °C, illetve –20 °C. A kormányhivatali tájékoztató az azonosító betűjelzésekre példaként az FRC, az FNAX és az RNA jelölést említi.

Meddig érvényes? A Nemzeti Klímavédelmi Hatóság tananyaga szerint új felépítmény esetén a bizonyítvány 6 évig érvényes, meghosszabbítása 3 évente történik; a GOV.UK-útmutató is azt írja, hogy az első bizonyítvány 6 évre szól, utána 3 évente újra kell vizsgáltatni a járművet vagy pótkocsit. A tananyag szerint az ATP-minősítés feltétele, hogy a szállítóeszköz szabványnak megfelelő hőmérséklet-regisztráló berendezéssel legyen ellátva, a meghosszabbítás feltétele pedig, hogy a járművön található eszközök megegyezzenek a bizonyítványban regisztráltakkal; minden más esetben új ATP-vizsgálat szükséges.

Mit jelent ez a megbízónak? Ha hűtést igénylő élelmiszer nemzetközi szállítását tervezi, érdemes már az ajánlatkérésnél megadni az áru típusát és a szükséges hőmérséklet-tartományt, hogy a fuvarozó a megfelelő osztályú járművel tervezhessen. Bírságösszeget ebben a cikkben nem közlünk: a GOV.UK szerint a szabályszegésért az érintett országok hatóságai bírságot szabhatnak ki, és az összeg országonként eltér. A hatályos előírásokat mindig az illetékes hatóságnál érdemes ellenőrizni.